Украинские АЗС стали все чаще торговать фальсифицированным продуктом, а порой и мимо кассы, при этом цены на топливо постоянно растут. Из-за этого огромные потери несет не только государство, но и простые граждане.
Об этом свидетельствуют данные экспертов Консалтинговой группы "А-95", которые были сделаны на основе исследования розничного рынка в 2020-2021 году. Пишет издание UBR.
Отмечается, что во внимание взяли больше 7,6 тысячи АЗС. Эксперты исследовали структуру цен во всех сегментах рынка, учитывая закупочную стоимость топлива, налоги (акциз и НДС), эксплуатационные расходы и типовые дисконты.
По словам директора "А-95" Сергея Куюна, ни одна страна Европы не может "похвастаться" такой конкуренцией на топливном рынке, как в Украине.
Об этом, отмечает эксперт, свидетельствует не только разнообразие форматов АЗС и их высокая концентрация, но и диапазон цен, который достигает почти 25%. В то время как в Европе максимум - это 5%.
В "А-95" определили, что в сетях высшего и среднего ценового сегментов наценка составила 2,5-3 грн/л (без НДС).
Счета онлайн-казино VBet заблокирована: финансовые махинации или связи с агрессором
Вся Украина скорбит: не стало одного из самых известных братьев-близнецов Капрановых
"Скрывайте все могилы": в России запретили хоронить военных, которых привезли из Украины
О чем на самом деле говорят поцелуи мужчины в вашу руку
В то же время 56% украинских АЗС, которые торговали в нижнем ценовом диапазоне, в течение II полугодия 2020-го и I квартала 2021-го получали прибыль исключительно от продажи дизельного топлива в размере 0,5-0,6 грн/л. Это при том, что реализация сжиженного газа и бензина была убыточной.
Конечно же, этот факт настораживал. А потому были проведены дополнительные проверки.
"Мы обратили внимание на источники снабжения и качество топлива, а также провели доступные любому потребителю исследования кассовой дисциплины на этих АЗС и нашли объяснение этому феномену", – уточнил Сергей Куюн.
В результате было выявлено, что не все топливо было качественным и отвечало стандартам.
Так в бензине обнаруживали серу, бензол и ароматические углеводороды, которые не должны присутствовать в топливе.
Более того, в пробах бензина ряда сетевых заправок выявлен моно-метил-анелин (ММА) – токсичное октаноповышающее вещество. Его использование запретили не только в Европе и США, но и в Украине.
Отметим, сера является одним из самых вредных компонентов бензина. Но процесс ее удаления крайне дорогостоящий. Некоторые АЗС на этом экономят. Как и серы, бензола в топливе должно быть как можно меньше.
Чем больше бензола в топливе, тем токсичнее как сам бензин, так и продукты его сгорания. Вдобавок все ароматические углеводороды, увеличивает нагарообразование в двигателе.
По прогнозам "А-95", из-за нелегального производства нефтепродуктов и нарушений кассовой дисциплины на АЗС государственный бюджет Украины в 2021 году недополучит более 22 млрд грн. акциза и НДС.
Ранее "Нyser" писал о том, что из-за дефицита автомобильного топлива, в Украине могут подняться цены на бензин, газ и ДТ.
Также наш портал сообщал, Госэкоинспекция усилит контроль за качеством топлива на АЗС.
Напоминаем, в Антимонопольном комитете отреагировали на растущие цены на топливо.